Estructura biaxial de propulsión eléctrica e híbrida para vehículos de pasajeros
Una universidad alemana de ciencias aplicadas y dos pymes de Alemania y Holanda han desarrollado conjuntamente una nueva estructura de propulsión híbrida para vehículos de pasajeros. Como aspecto innovador cabe destacar la conexión de la propulsión eléctrica, el motor de combustión y motor eléctrico de rotación, optimizada para un punto de operación determinado en términos de eficiencia energética. La universidad busca socios de la industria de automoción o electrónica de potencia con el fin de establecer acuerdos de cooperación técnica para mejorar la tecnología.